أمانة جدة تعلن رسمياً بدء تشغيل نظام مواصلات جديد للنقل العام في جدة ينهي عمل التاكسي وتطبيقات توصيل الركاب

في مطلع شهر أبريل، شهدت مدينة جدة حدث نوعي يضاف إلى سجل تحولاتها الحضرية الكبرى، تمثل في تدشين الأسطول الجديد من حافلات النقل العام، الذي لم يكن مجرد توسعة عددية للوسائل المتاحة، بل خطوة شاملة تعكس رؤية طموحة لتحسين جودة الحياة عبر وسائل نقل ذكية، متطورة، ومستدامة.

أمانة جدة تعلن رسمياً بدء تشغيل نظام مواصلات جديد للنقل العام في جدة 

الحافلات الجديدة، التي انطلقت في شوارع المدينة، تمثل نموذج بيئي متقدم، حيث تعمل بالكهرباء وتراعي أعلى معايير الراحة والأمان.

أسطول متكامل يواكب متطلبات العصر

الأسطول الجديد يضم 76 حافلة مخصصة لتغطية أحياء سكنية ذات كثافة عالية، وتم تطويرها وفق أحدث التقنيات العالمية. هذه الحافلات مجهزة بأنظمة متطورة للتكييف، كاميرات مراقبة داخلية، أجهزة تتبع، شاشات عرض للوجهات، وتسهيلات لذوي الإعاقة، مما يجعل تجربة الركوب أكثر أمان وراحة للمستخدمين من مختلف الفئات.

ويعد هذا المشروع خطوة مهمة للحد من الازدحام المروري وتحقيق نقلة نوعية في خيارات التنقل العام داخل المدينة.

شبكة مسارات واسعة تخدم جميع الاتجاهات

المرحلة الأولى من المشروع تغطي 14 مسار رئيسي و91 محطة توقف، وتم توزيع هذه المحطات بطريقة مدروسة لتخدم أكبر عدد ممكن من السكان.

من أبرز المسارات الجديدة: طريق الملك فهد (مسار 9)، شارع الأمير متعب (مسار 8A)، شارع المكرونة (مسار 9B)، وطريق مكة القديم (مسار 10)، إلى جانب المدينة الصناعية (مسار 11).

جميع هذه المسارات ترتبط بمحطة مركزية في منطقة البلد، ما يعزز من تكامل الشبكة ويسهل عملية التنقل بين الخطوط المختلفة.

رؤية مستقبلية لمنظومة نقل متكاملة

برنامج النقل العام في جدة لم يقتصر على الحافلات فقط، بل يمثل جزء من رؤية أوسع لإنشاء منظومة متكاملة تشمل أربعة خطوط مترو (الأخضر، الأزرق، البرتقالي، والأحمر)، وثلاثة خطوط سكك حديدية خفيفة تمر بمحاور استراتيجية مثل صاري وفلسطين والتحلية، بالإضافة إلى ترام حديث على امتداد الكورنيش لخدمة المناطق السياحية والساحلية.

حافلات سريعة ومسارات منفصلة لتقليل زمن الرحلة

من أبرز مميزات المشروع وجود حافلات سريعة تعمل في مسارات مخصصة على شوارع حيوية مثل حراء والملك فهد، ما يسهم في تقليل زمن التنقل وتوفير تجربة أكثر كفاءة، إضافة إلى ذلك، تم إنشاء أربعة خطوط رئيسية للحافلات، و21 خط لحافلات التغذية الفرعية التي تربط الأحياء الداخلية بالمحاور الرئيسية، إلى جانب خط مخصص لقطار الضواحي يخدم المناطق الطرفية من المدينة.

نقل بحري ومرافق ذكية داعمة للتنقل

وفي سابقة هي الأولى من نوعها على مستوى المملكة العربية السعودية، يتضمن المشروع شبكة حافلات مائية تمتد على طول ساحل جدة، لتقديم وسيلة تنقل بحرية عملية وجاذبة للركاب، كما تشمل الخطة 11 مرفق لمواقف السيارات التحفيزية والتي تتيح للمستخدمين ركن سياراتهم ومواصلة رحلتهم عبر وسائل النقل العام بسهولة وأمان، ما يساهم في تقليل الكثافة المرورية في مركز المدينة.

جسر معلق ومرافق متعددة الاستخدامات في إطار تطوير عمراني شامل

ولتعزيز البنية التحتية ودعم مشروع النقل، يتضمن البرنامج إنشاء جسر معلق حديث فوق شرم أبحر يربط بين ضفتي المدينة ويوفر مرور سلس بين المناطق، كما تم التخطيط لإنشاء مرفق تجاري متعدد الاستخدامات سيكون مركز نابض للحركة التجارية والخدمية، ويشكل دعم إضافي لمنظومة النقل العام وواجهة حضارية تعكس التطور الذي تشهده المدينة.

جدة تتقدم نحو المستقبل بخطى واثقة

هذا المشروع الحيوي يعكس الطموح الكبير لمدينة جدة في أن تصبح مدينة ذكية متكاملة الخدمات، ترتقي بجودة الحياة لمواطنيها وزوارها، وتحقق أهداف رؤية المملكة 2030 من خلال تطوير البنى التحتية وتعزيز الاستدامة وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.

إن مشروع النقل العام الجديد ليس مجرد وسيلة تنقل، بل هو حجر الأساس نحو تحول حضري شامل يجعل من جدة مدينة أكثر مرونة، اتصال، وحداثة، ضمن مصاف المدن العالمية الرائدة.